赛力斯和华为最新消息

何利扬:赛力斯华为的合作是一场双赢

2024北京车展,汽车商业评论副总裁龚云鹏专访 赛力斯 汽车总裁何 利扬,从与华为合作,到产品热销现象背后的逻辑以及未来问界的发展几个方面,展示一个正在不断向上的赛力斯和不断向上的问界。与华为合作的里程碑意义 在谈到...

华为概念6日主力净流出33.42亿元,赛力斯、长安汽车居前

主力资金净流出居前的分别为赛力斯(7.86亿元)、长安汽车(4.48亿元)、天孚通信(3.18亿元)、沃尔核材(2.01亿元)、中海达(1.96亿元)。本文源自:金融界

华为汽车概念6日主力净流出12.91亿元,赛力斯、长安汽车居前

主力资金净流出居前的分别为赛力斯(7.86亿元)、长安汽车(4.48亿元)、四维图新(6845.41万元)、北汽蓝谷(4167.42万元)、润和软件(3896.93万元)。本文源自:金融界

赛力斯发展史(下)抱紧华为?失去灵魂?东风小康?聊聊赛力斯_搜狐汽车_搜狐网

2021年4月,拥有华为Hi模式加持的赛力斯华为智选SF5再次发布,销量直接爆炸,从此,小康和华为就深深的绑定在了一起。到了年底,双方深度合作的品牌:问界正式发布,在随后的半年多时间内,又先后发布了问界M5、M7两款车,也没...

SF5销量惨淡,AITO高调亮相,华为能帮赛力斯脱困吗?JMedia

本月初,在重庆两江智慧工厂内,小康股份旗下赛力斯品牌与华为共同发布了新一代高端智能汽车品牌—AITO,这也是其继今年4月上海车展发布华为智选SF5后,在新能源造车上又一大动作。新品牌先行20天后,旗下首款车型也于昨日正式...

感谢华为赛力斯巨亏120亿后,赌赢了明天,终于盈利了

而我们知道,华为和赛力斯合作推出AITO问界这个品牌,是在2021年,而从2021年到2023年,从2022年开始,因为M5的推出,赛力斯营收大增,但亏损也增大,如下图所示,这三年,赛力斯扣非净利润合计亏损120亿元左右。所以很多人吐...

问界销量大爆发!除了背靠华为赛力斯还做对了什么?

都知道,作为赛力斯华为深度合作的“产物”,问界旗下的车型很火,除了去年上市的问界新M7之外,问界M9在今年2月份进行了交付,而在北京车展前夕,问界新M5也正式上市,三款车型的出击肯定会在一定程度上提振问界的销量。很...

问界M7高速车祸车门无法打开,责任到底是赛力斯还是华为?

车祸背后责任到底是赛力斯还是华为?面对问界M7的这起追尾事故,主要责任人肯定是驾驶员了,同时,正在作业的洒水车是否有警示标志目前也不得而知。但网上也分为了两派,有人认为是因为是华为自动驾驶的问题,也有人认为车门打...

赛力斯已扭亏为盈,华为能否拯救北汽、江淮?

也有不少人认为是华为“掏空”了赛力斯,才导致了赛力斯的巨额亏损。但是,这丝毫没有动摇赛力斯抱紧华为“大腿”的决心。4月29日,赛力斯发布2024年第一季度业绩报告公告。报告显示,赛力斯一季度实现营业收入265.61亿元,同...

华为问界销量涨,赛力斯的亏损接着涨

但目前赛力斯整个销量全靠和华为合作的问界车型支撑,今年3月份新问界M7 24598辆的销量,占赛力斯当月新能源汽车27730辆总销量的88%。在赛力斯销售目标指引下,管理层为完成考核任务对华为的依赖只会越来越深,且华为在供应链...